| Класс мототехники: | Спортивно-туристический
|
 |
| Тип двигателя: | Четырехцилиндровый рядный 1352-кубовый двигатель |
| Число цилиндров: | 4 |
| Число тактов: | 4 |
| Зажигание/Запуск: | Рлектронное / Рлектрический |
| Объем двигателя, см3: | 1352 |
| Степень сжатия: | 12:1 |
| Система газораспределения: | DOHC |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Система охлаждения: | Жидкостное охлаждение |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: | 84 x 61 |
| Мощность, кВт/л.с. @ об/мин: | 203 Р».СЃ. РїСЂРё 9500 РѕР±/РјРёРЅ |
| Крутящий момент, Нм @ об/мин: | 154 РїСЂРё 7500 РѕР±/РјРёРЅ |
| Карбюратор (кол-во x тип): | Рлектронный впрыск топлива, 4 44-РјРј форсунки Keihin |
| Сцепление: | РњРЅРѕРіРѕРґРёСЃРєРѕРІРѕРµ РІ масляной ванне |
| Система смазки: | СЃ мокрым картером |
| Максимальная скорость, км/час: | 299 (ограничено электроникой) |
| Объем топливного бака, л: | 22 |
| Тип трансмиссии: | Механическая, ножное переключение |
| Число передач: | 6 |
| Рама: | Алюминиевый РјРѕРЅРѕРєРѕРє |
| Передняя подвеска: | 43-РјРј вилка перевернутого типа, регулировка предподжатия пружины, 13-ступенчатая регулировка демпфирования сжатия Рё 11-ступенчатая - демпфирования отбоя |
| Ход передней подвески: | 116 |
| Задняя подвеска: | Газонаполненный моноамортизатор, полностью регулируемый |
| Ход задней подвески: | 121 |
| Передние тормоза: | 310-РјРј полуплавающие лепестковые РґРёСЃРєРё СЃ 4-поршневыми суппортами радиального крепления |
| Задние тормоза: | 250-РјРј лепестковый РґРёСЃРє СЃ 2-поршневым суппортом |
| Привод: | Цепной |
| Колесная база, мм: | 1460 |
| Высота сидения, мм: | 800 |
| Дорожный просвет, мм: | 125 |
| Передние шины: | 120/70 ZR17 |
| Задние шины: | 190/50 ZR17 |
| Длина, мм: | 2169 |
| Ширина, мм: | 759 |
| Высота, мм: | 1170 |
| Угол наклона вилки, °: | 23 |
| Вылет передней вилки, мм: | 94 |
| Сухая масса, кг: | 257 (снаряженная) |
